בקשה לרשיון קבוע לכלי תחרותי

משאית, מכונית, רכב שטח, באגי, קרוס קארט

• רשומון יבוא לכלי מיובא הכולל מספר שלדה ומספר מנוע.
• אישור יבוא חתום על- ידי הרשות לנהיגה ספורטיבית.
• לכלי תחרותי מקומי, תצהיר חתום על-ידי עורך דין על מקור הכלי (בניה עצמית/רכישה/אחר) ופרטי העסקה, או לחילופין, רישיון משרד התחבורה.
• אישור שקילה כללית של הכלי התחרותי ממכון שקילה מוכר בצירוף תמונה של הכלי במהלך השקילה.
• אישור ממכון רישוי המוכר על-ידי משרד התחבורה לחוזק בלימה.
• מסמכי הומולוגציה לכלוב בטיחות מיצרן הכלוב, מאושר על-ידי FIA.
• פרטים לגבי כלוב בטיחות מייצור עצמי: שרטוט ו/או תמונות, מידות, סוג החומר, תעודת אישור חומר, דוגמא של 10 סנטימטר מכל סוג של חומר, הכל לפי הנדרש בכללי הנהיגה הספורטיבית.

• רשומון יבוא לכלי מיובא הכולל מספר שלדה ומספר מנוע.
• אישור יבוא חתום על-ידי הרשות לנהיגה ספורטיבית.
• כל כלי תחרותי בבניה עצמית חייב להיות מזוהה באמצעות לוחיות זיהוי ממתכת הכוללות מספר שלדה ומרותכות לכלי התחרותי. במידה ולא קיים מספר שלדה, יש לפנות לבוחן כלי תחרותי על מנת שיטפל בתהליך הנפקת מספר שלדה מול הרשות לנהיגה ספורטיבית (בקשה לקבלת מספר שלדה). על הלוחיות להיות מותקנות במקום המיועד לכך על פי ההנחיות, אין להסיר לוחיות זיהוי אלה.
• מספר שילדה יונפק רק לאחר בחינת השלדה ואישור התאמתה לכללי הנהיגה הספורטיביים על-ידי בוחן כלי תחרותי, לרבות השלמת השלדה וכלוב הבטיחות ומעבר בדיקת חוזק מבנה בהצלחה - על פי משקל משוער של הכלי. סטייה גדולה מ-150 קילוגרם תדרוש בדיקת חוזק מבנה חוזרת.
• תצהיר חתום על-ידי עורך דין על מקור כלי תחרותי מקומי.
• שרטוט טכני מקצועי של הכלי בדף  A4 וצילומי שלדה ברורים מתהליך הבניה, רצוי שרטוט טכני, הכולל מידות וסוג החומר.
• מפרט טכני הכולל: מידות וסוג החומרים, תעודת אישור חומר, דוגמא של 10 סנטימטר מכל סוג של חומר.
• אישור שקילה כללית של הכלי התחרותי ממכון שקילה מוכר בצירוף תמונה של הכלי התחרותי במהלך השקילה.
• מיקום לוחיות: לוחית אחת מולחמת לקשת הראשית בצד הנהג בחצי גובה. לוחית נוספת תהיה מחוברת לקורה הרוחבית בשלדה המרכזית התחתונה לפני המושב בצד ימין, שתיהן במקומות בולטים.
• בכל כלי תחרותי בבניה עצמית, יש להתקין לוחיות מתכת המסופקות על-ידי הרשות לנהיגה ספורטיבית, בשתי נקודות שונות על-ידי ריתוך (יש לפעול על-פי השרטוט הקיים בהנחיות לקבלת רישיון כלי תחרותי). יש לבחור מיקום בולט כך שלא יוסתר על-ידי אביזר כלשהו וניתן לקרוא את המספר בקלות.
• כחול: קשת התהפכות קדמית – צד ימין – הממוקמת בסמוך לשמשה קדמית וצורתה עוקבת אחר עמודי השמשה והקצה העליון של השמשה.
• אדום: קשת התהפכות ראשית – צד שמאל – קשת רוחבית וכמעט ניצבת, הממוקמת לרוחב הכלי, מייד לאחר המושבים הקדמיים.
• אישור ממכון רישוי המוכר על-ידי משרד התחבורה לחוזק בלימה.
• לצורך בדיקת בוחן ובדיקת מעבדה מוסמכת יש לפרק מהכלי את כל המיגונים הנמצאים בתחתיתו, וכן את ריפודי המגן של כלוב הבטיחות ולחשוף את חיבורי הכלוב למרכב, כך שניתן יהיה לראותם בבירור, עד לקבלת הרישוי.

אופנוע/טרקטורון

• תצלום מספר המנוע.
• צירוף קטלוג יצרן הכולל מפרט טכני או פרסום רשמי המאשר את דגם הכלי ושנת היצור.
• על הכלי התחרותי לעבור ככל כלי תחרותי, בדיקת בוחן אשר את תוצאותיה יעביר לרשות לנהיגה ספורטיבית.

קארט

• תצלום לוחית הומולוגציה.
• צירוף קטלוג יצרן הכולל מפרט טכני או פרסום רשמי המאשר את דגם הכלי, שנת היצור והספק.