אגף בכיר פרויקטים וטכנולוגיות

אגף בכיר פרויקטים וטכנולוגיות הוקם על מנת ליזום ולנהל פרויקטים להרחבת אפשרויות ההתניידות בדגש על התחבורה הציבורית ואמצעים משלימים אחרים לרכב הפרטי. האגף שם לו למטרה לקדם שירותים טכנולוגיים חדשניים, יוזמות חדשניות בעולם ה Mobility as a Service (ניידות כשירות).

האגף מורכב כיום משני אגפים שונים, טכנולוגיות ופרויקטים:

אגף טכנולוגיות: אחראי על הסדרה מתמדת של המערך הטכנולוגי בענף התחבורה הציבורית תוך שילוב טכנולוגיות מתקדמות ושמירה על רמת שירות במערכות קיימות. האגף גם אחראי על פיתוח היישומים הטכנולוגיים התומכים בפעולות הרשות בשיתוף שאר חלקי האגף והמשרד.

אגף פרויקטים: אחראי על ייזום, פיקוח וניהול פרויקטים להרחבת אפשרויות ההתניידות בדגש על התחבורה הציבורית, צמצום השימוש באמצעי תחבורה פרטיים וקידום פתרונות מתקדמים להפחתת העומס בכבישים ומתן עדיפות בדרך להולכי הרגל, רוכבי האופניים ומשתמשי התחבורה הציבורית.

פעילות מרכזית

אגף בכיר פרויקטים וטכנולוגיות מוביל את גיבוש מדיניות המשרד בנושאי שינוי הרגלי צריכת תחבורה והרגלי הנסיעה של הציבור. האגף מקדם את תפיסת Mobility as a Service – ניידות כשירות, המהווה חזון שבבסיסו המעבר מהתניידות באמצעי תחבורה בבעלות אישית, לכיוון פתרונות תחבורה הניתנים לצרכנים כשירות משולב על-ידי המגזר הפרטי והציבורי גם יחד. חזון זה מקודם באמצעות מתן תמריצים והטמעת טכנולוגיות חדשניות לעידוד השימוש בתחבורה ציבורית. 

בהתאם לכך האגף מוביל ומנחה את זרועות הביצוע של המשרד בשלל פרויקטים כגון: 

• פיתוח אפליקציה לרשות הארצית לתחבורה ציבורית – אפליקציה שתהווה One-Stop-Shop למשתמשי התחבורה הציבורית ובה יינתנו כלל השירותים הנדרשים. במסגרת האפליקציה יקבלו משתמשי התח"צ אפשרויות תשלום לכלל אמצעי התחבורה הציבורית, מדיום המקשר בין המדינה – הרשות, לבין הלקוח – הנוסע, וכן אפשרות לחישוב מסלול אופטימאלי. 
• הרחבת אפשרויות התשלום – הרשות מעוניינת לאפשר למשתמשי התח"צ לשלם במגוון אמצעים רחב, בהתאמה לפתרונות הטכנולוגיים הקיימים בעולם. נכון להיום הרשות מקדמת פרויקט רחב היקף לתשלום באמצעות המכשיר הסלולרי (באמצעות בר קוד), ובכוונת הרשות לאפשר גם תשלום באמצעות טכנולוגיית EMV ובעתיד גם באמצעים לבישים (Beacon).
• פתרונות תחבורתיים מתקדמים – נסיעות שיתופיות, שרות גמיש דוגמת פרויקט bubble בשיתוף חברת דן, קידום רגולציה תומכת לאמצעי מיקרו-מוביליטי כגון אופניים וקורקינטים חשמליים ושיתופיים. 
• תוכנית "דרך ערך" – תוכנית לעידוד נסיעה שיתופית ונסיעה בתחבורה ציבורית, ושינוי הרגלי נסיעה של מחזיקי המכוניות הפרטיות.
• מרכז בקרה ומוקד שירות –במסגרת שינוי תפיסת השירות של הרשות הארצית וההחלטה להעמיד את הלקוח במרכז העשייה, הרשות תקים מרכז בקרה ומוקד שירות לקוחות מקיף ומודרני. בכוונת הרשות לקבל ולמסור מידע לציבור, בזמן אמת, באמצעות מרכז טלפוני ואפליקציה רשמית של הרשות. הקמת מערכת כלל ארצית לניהול תנועת תח"צ בזמן אמת, על מנת לנווט את תנועת האוטובוסים באופן מיטבי בזמן של שיבושים.