עמדות טעינה ותמיכות לעמדות

ישנן שתי סוגי עמדות טעינה, AC ו-DC, הנבדלות בעיקר בקצב הטעינה שהן יכולות לספק. עמדות טעינה DC הן עמדות מהירות, בזרם ישיר, היכולות לטעון כ- 100 ק''מ של נסיעה בין 7 ל-20 דקות, כתלות במהירות המטען ותאימות הרכב. עמדות אלו נועדו לשרת את הציבור בעיקר במעבר בין ערים, בדומה לתחנות דלק, אם כי משך הטעינה בהן הוא ארוך בייחס לתדלוק בתחנות הדלק. העמדות הללו מהוות רשת ביטחון לאספקת חשמל רציפה בנסיעות ארוכות, ומקטינות את חרדת הטווח, הנובעת ממגבלת המרחק שהרכב החשמלי יכול לעבור בטעינה בודדת, כ-250 עד 300 ק''מ ברכב משפחתי ממוצע. מנגד, עמדות טעינה AC הן עמדות איטיות היכולות לטעון סוללה שלמה, בפרק זמן של מספר שעות, החל בשעתיים ומעלה, כתלות בגודל המטען ותאימות הרכב. עמדות איטיות נהוג להקים בבתי מגורים, בתי עסק ובמקומות ציבוריים, כגון רחובות, חניונים, מקומות בילוי וכו', מקומות בהן הציבור עוצר לפרק זמן ארוך יחסית. במקרים מסוימים, עמדות ציבוריות יכולות לסייע לצרכנים אשר אין להם גישה לעמדת טעינה בדירת מגוריהם.

בשנת 2018 פרסם משרד האנרגיה ארבעה קולות קוראים לסיוע במימון הקמת עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים, כשהיעד המוצהר הינו הקמה של לפחות 2,500 נקודות טעינה עד סוף 2022, שיהיו פזורות ברחבי הארץ ובמקומות בעלי אופי מגוון. עמדות אלו יהוו את בסיס הטעינה הראשוני במרחב הציבורי (שאינו בבית הנהג), ויותקנו בכבישים מהירים, בשטחי רשויות מקומיות ובקניונים, חניונים, מוקדי ציבור ומקומות עבודה. 

להלן תוצאות הקולות הקוראים: 

קול קורא לרשויות המקומיות 

מעל 30 רשויות מקומיות, מדרום הארץ ועד צפונה, זכו בקול קורא לתמיכה להקמת עמדות טעינה רגילות (AC) במרחב המוניציפאלי-ציבורי לרשויות מקומיות (עמדות שיוצבו במדרכות, חניונים עירוניים וכו') - בסך הכל כ-731 שקעי טעינה, בתמיכת המשרד ובסך מענקים כולל של 7 מיליון ש"ח. תמיכת משרד האנרגיה עומדת על סבסוד של 65-75% מעלות ההקמה של השקעים, כתלות במצב הסוציו אקונומי של הרשות המקומית. בשלב הבא צפויות הרשויות לפרסם מכרזים לחברות שיקימו את העמדות בשטחן, והן צפויות לקום עד סוף 2022.  מדובר בעמדות טעינה רגילות (AC) בהספק של כ-22 קילוואט, כשהזמן שיידרש לטעינה מלאה עשוי לנוע בין שעתיים לארבע שעות.

קול קורא במרחב הציבורי למחצה

בקול קורא לתמיכה בהקמת עמדות טעינה רגילות (AC) במרחב הציבורי למחצה (חניוני קניונים, מרכזי קניות ובילויים וכו') זכו 9 חברות שונות, אשר יקימו 812 שקעי טעינה ב-148 אתרים שונים, ויקבלו מהמשרד מענקים בסכום כולל של 3.2 מיליון ש"ח. בין האתרים הזוכים ניתן למצוא את רשת קניוני עזריאלי, מרכזי ביג, סניפי איקאה השונים, מרכז שרונה, בילו סנטר ומתחמי הגרנד קניון והסינמה סיטי. הצפי להקמת עמדות אלה הוא עד סוף 2022, כאשר גם במקרה זה מדובר בעמדות טעינה רגילות (AC) בהספק של כ-22 קילוואט, כשהזמן שיידרש לטעינה מלאה עשוי לנוע בין שעתיים לארבע שעות.

קול קורא למעסיקים

בקול קורא לתמיכה בהקמת עמדות טעינה רגילות (AC) למעסיקים זכו 9 חברות שונות, ביניהן גם רשויות מקומיות, חברות ויבואניות רכב. מדובר בסך הכל ב-940 שקעי טעינה, עבורן מעביר המשרד מענקים בסכום כולל של שני מיליון ₪. בקול קורא זה, מעניק המשרד סבסוד של עד 50 אחוזים מעלות ההקמה של השקעים, כאשר המענק עצמו מותנה בכך שהמעסיקים עצמם ירכשו כלי רכב חשמלי. אלה שייעשו כן, יוכלו לפנות לאחת החברות הזוכות  בבקשה להתקנת שקע טעינה במחיר מסובסד. הצפי להקמת שקעים אלה הוא עד סוף 2022.

קישור לפירוט רשימת הזוכים בשלושת המכרזים שהוזכרו לעיל. 

קול קורא לעמדות טעינה מהירות

בקול קורא גדול נוסף, הוקצו כ-16 מיליון ₪ להקמת 111 עמדות טעינה מהירות (DC) לכלי רכב חשמליים ברחבי הארץ. כ-7 דקות טעינה בעמדה אולטרה מהירה לרכבים המותאמים לכך (כ-150 ק''ו הספק מותקן), יספיקו לנסיעה של כ-100 ק"מ ברכב חשמלי וכ-20 דקות לטעינה של 100 ק''מ בעמדות מהירות (כ-50 ק''ו הספק מותקן). עמדות אלה יהיו פרוסות לאורכה של מדינת ישראל ולרוחבה ויאפשרו לנוהגים בכלי רכב חשמלי נסיעה רציפה לאורך מאות קילומטרים, תוך זמן טעינה קצר משמעותית ביחס לעמדות הטעינה הרגילות.

12 חברות זכו בתמיכה להקמת עמדות טעינה מהירות (DC) באתרים שונים ברחבי הארץ, בין היתר, בתחנות דלק, כבישים מהירים, מרכזי קניות וצמתים מרכזיים. מדובר בסך הכל ב-97 עמדות טעינה מהירות, להן נותן המשרד סך של כ-14.2 מיליון ₪.

החברות הזוכות (לפי א'-ב'): אי.וי צ'ארג', אמות השקעות, אפקון, ג'י ישראל, ג'ינרג'י, דור אלון, דלק, טן, יוניון מוטורס, סוכני דלק ושמן, סונול וסינרג'י.

בנוסף, זכו 10 רשויות מקומיות בתמיכה בגובה של 2.3 מיליון שקל להקמת 14 עמדות טעינה מהירות (DC).

הרשויות הזוכות (לפי א'-ב'): איילות, גדרה, חבל מודיעין, יואב, ירושלים, מודיעים עילית, מצפה רמון, נתיבות, צפת ורמת השרון. עמדות הטעינה המהירות צפויות לקום בחניונים הפתוחים לציבור ברחבי הרשויות.

קישור לפירוט רשימת הזוכים להקמת עמדות טעינה מהירות.

תמיכת משרד האנרגיה והתשתיות בהקמת עמדות הטעינה המהירות עומדת על סבסוד של 75% מעלות ההקמה של עמדה. 
המשרד קידם הקמת מפה ויישומון שיכלול את כל העמדות הקיימות בישראל.